Kalıp avtomobil sənayesinin əsas texnoloji avadanlığıdır. Avtomobil istehsalında hissələrin və komponentlərin 90%-dən çoxu qəliblə formalaşmalıdır. Qəliblər üzrə mütəxəssis Luo Baihuinin sözlərinə görə, adi bir avtomobilin istehsalı üçün təxminən 1500 qəlib lazımdır ki, onlardan 1000-dən çox ştamplama qəlibindən istifadə olunur. Yeni modellərin hazırlanmasında iş yükünün 90%-i bədən profilinin dəyişməsi ətrafında həyata keçirilir. Yeni modellərin işlənib hazırlanması xərclərinin təxminən 60%-i gövdə və ştamplama proseslərinin və avadanlıqlarının inkişafı üçün istifadə olunur. Avtomobilin istehsal dəyərinin təqribən 40%-i gövdənin ştamplama hissələri və yığılması xərcləridir.
Evdə və xaricdə avtomobil qəlib sənayesinin inkişafında qəlib texnologiyası aşağıdakı inkişaf meyllərini göstərdi.
1. Ştamplama prosesinin simulyasiyası (CAE) daha qabarıqdır
Son illərdə kompüter proqram təminatı və aparatının sürətli inkişafı ilə möhürləmə prosesinin simulyasiya texnologiyası (CAE) getdikcə daha vacib rol oynayır. ABŞ, Yaponiya və Almaniya kimi inkişaf etmiş ölkələrdə CAE texnologiyası qəlib dizaynı və istehsal prosesinin zəruri hissəsinə çevrilmişdir. Formalama qüsurlarını proqnozlaşdırmaq, ştamplama prosesini və qəlib quruluşunu optimallaşdırmaq, qəlib dizaynının etibarlılığını artırmaq və kalıbın sınaq müddətini azaltmaq üçün geniş istifadə olunur. Bir çox yerli avtomobil qəlib şirkətləri də CAE tətbiqində əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə etdilər və yaxşı nəticələr əldə etdilər. CAE texnologiyasının tətbiqi sınaq qəliblərinin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edə bilər və qəlib keyfiyyətini təmin etmək üçün vacib vasitəyə çevrilmiş ştamplama qəliblərinin inkişaf dövrünü qısalda bilər. CAE texnologiyası qəlib dizaynını tədricən empirik dizayndan elmi dizayna çevirir.
2. Kalıbın 3D dizaynının mövqeyi birləşdirilmişdir
Kalıbın üçölçülü dizaynı rəqəmsal qəlib texnologiyasının mühüm hissəsidir və kalıbın dizaynı, istehsalı və təftişinin inteqrasiyası üçün əsasdır. Amerika Birləşmiş Ştatlarının Toyota və General Motors kimi şirkətlər qəliblərin üçölçülü dizaynını həyata keçirmiş və tətbiqdə yaxşı nəticələr əldə etmişlər. Xaricdə 3D qəlib dizaynında qəbul edilmiş bəzi üsullar bizim istinadımıza layiqdir. İnteqrasiya edilmiş istehsalın həyata keçirilməsi üçün əlverişli olmaqla yanaşı, qəlibin üçölçülü dizaynı daha bir üstünlüyə malikdir ki, o, müdaxilə yoxlaması üçün əlverişlidir və iki ölçülü dizaynda problemi həll edən hərəkət müdaxiləsi analizini həyata keçirə bilər.
Üçüncüsü, rəqəmsal qəlib texnologiyası əsas istiqamətə çevrildi
Son illərdə rəqəmsal qəlib texnologiyasının sürətli inkişafı avtomobil qəliblərinin inkişafında qarşıya çıxan bir çox problemləri həll etmək üçün təsirli bir yoldur. Rəqəmsal qəlib texnologiyası, kalıbın dizaynı və istehsalı prosesində kompüter texnologiyasının və ya kompüter dəstəkli texnologiyanın (CAX) tətbiqidir. Yerli və xarici avtomobil qəlibləri şirkətlərinin kompüter dəstəkli texnologiyanın tətbiqi sahəsində uğurlu təcrübəsini ümumiləşdirərək, rəqəmsal avtomobil qəlibləri texnologiyası əsasən aşağıdakı aspektləri əhatə edir: ① İstehsal üçün dizayn (DFM), yəni müvəffəqiyyəti təmin etmək üçün dizayn zamanı istehsal qabiliyyəti nəzərə alınır və təhlil edilir. prosesin. ②Qəlib profilinin dizaynı üçün köməkçi texnologiya, ağıllı profil dizayn texnologiyasını inkişaf etdirin. ③CAE formalaşma prosesinin təhlili və möhürlənməsinə, mümkün qüsurların proqnozlaşdırılmasına və həllinə və problemlərin formalaşmasına kömək edir. ④ Ənənəvi ikiölçülü dizaynı üçölçülü qəlib strukturu dizaynı ilə əvəz edin. ⑤Qəf istehsalı prosesi CAPP, CAM və CAT texnologiyasını qəbul edir. ⑥ Rəqəmsal texnologiyanın rəhbərliyi altında kalıbın sınaqdan keçirilməsi və ştamplama istehsalı prosesində yaranan problemləri həll edin.
Dördüncüsü, qəlib emalının avtomatlaşdırılmasının sürətli inkişafı
Qabaqcıl emal texnologiyası və avadanlığı məhsuldarlığı artırmaq və məhsulun keyfiyyətini təmin etmək üçün mühüm təməldir. Qabaqcıl avtomobil qəlib şirkətləri üçün ikili iş masaları, avtomatik alət dəyişdiriciləri (ATC), avtomatik emal üçün fotoelektrik idarəetmə sistemləri və onlayn iş parçası ölçmə sistemləri olan CNC dəzgahlarına sahib olmaq qeyri-adi deyil. Rəqəmsal idarəetmə emalı sadə profil emalından profil və konstruktiv səthlərin hərtərəfli emalına, orta və aşağı sürətli emaldan yüksək sürətli emala qədər inkişaf etmişdir və emal avtomatlaşdırma texnologiyasının inkişafı çox sürətlidir.
5. Yüksək möhkəmlikli polad təbəqə ştamplama texnologiyası gələcək inkişaf istiqamətidir
Yüksək möhkəmlikli polad məhsuldarlıq nisbəti, deformasiyanın sərtləşmə xüsusiyyətləri, deformasiya paylama qabiliyyəti və toqquşma enerjisinin udulması baxımından əla xüsusiyyətlərə malikdir və avtomobillərdə istifadə miqdarı artmağa davam edir. Hal-hazırda, avtomobil ştamplamalarında istifadə olunan yüksək möhkəmlikli poladlara əsasən boya bərkidici polad (BH polad), ikifazalı polad (DP polad) və faza çevrilməsi ilə əlaqəli plastik polad (TRIP polad) daxildir. Beynəlxalq Ultra Yüngül Bədən Layihəsi (ULSAB) 2010-cu ildə istifadəyə verilmiş qabaqcıl konseptual avtomobilin (ULSAB—AVC) 97%-nin yüksək dayanıqlı polad olacağını proqnozlaşdırır. Avtomobilin materialında qabaqcıl yüksək möhkəmlikli poladın payı 60%-i keçəcək və iki fazalı poladın payı avtomobil polad lövhələrinin 74%-ni təşkil edəcək. Əsasən IF poladda istifadə olunan yumşaq polad seriyası yüksək möhkəmlikli polad lövhə seriyası, yüksək möhkəmlikli aşağı lehimli polad isə ikifazalı polad və ultra yüksək möhkəmlikli polad lövhə olacaq. Hazırda yerli avtomobil hissələri üçün yüksək möhkəmlikli polad plitələrin tətbiqi əsasən struktur hissələri və şüaları ilə məhdudlaşır və istifadə olunan materialların dartılma gücü əsasən 500MPa-dan aşağıdır. Buna görə də yüksək möhkəmlikli polad lövhələrin ştamplama texnologiyasını tez mənimsəmək mənim ölkəmin avtomobil qəlib sənayesində təcili həllini tələb edən mühüm problemdir.
6. Zamanla yeni qəlib məhsulları satışa çıxarılacaq
Avtomobil ştamplama istehsalının yüksək səmərəliliyinin və avtomatlaşdırılmasının inkişafı ilə, avtomobil ştamplama hissələrinin istehsalında mütərəqqi kalıpların tətbiqi daha geniş olacaqdır. Mürəkkəb formalı ştamplama hissələri, xüsusən də ənənəvi prosesə uyğun olaraq çoxlu zımba dəstləri tələb edən bəzi kiçik və orta ölçülü mürəkkəb ştamplama hissələri, getdikcə mütərəqqi kalıplarla formalaşır. Proqressiv kalıp, texniki cəhətdən çətin, yüksək istehsal dəqiqliyi tələb edən və uzun istehsal dövrü olan yüksək texnologiyalı qəlib məhsuludur. Çoxstansiyalı mütərəqqi kalıp mənim ölkəmdə ən vacib qəlib məhsullarından biri olacaq.
Yeddi, qəlib materialları və səthi təmizləmə texnologiyası təkrar istifadə ediləcək
Kalıp materiallarının keyfiyyəti və performansı kalıbın keyfiyyətinə, ömrünə və dəyərinə təsir edən mühüm amillərdir. Son illərdə yüksək möhkəmliyə və yüksək aşınma müqavimətinə malik müxtəlif soyuq işlənmiş kalıp poladlarının, alovla söndürülmüş soyuq işlənmiş polad poladlarının və toz metallurgiyası üçün soyuq işlənmiş poladların davamlı tətbiqinə əlavə olaraq, iri metallar üçün çuqun materiallarından istifadə etməyə dəyər. və orta ölçülü ştamplama xaricdə ölür. İnkişaf tendensiyasından narahatdır. Düyünlü çuqun yaxşı möhkəmliyə və aşınma müqavimətinə malikdir, onun qaynaq performansı, iş qabiliyyəti, səthi bərkitmə göstəriciləri də yaxşıdır və dəyəri ərinti çuqundan aşağıdır, buna görə də avtomobil ştamplama kalıplarında daha çox istifadə olunur.
8. Elmi idarəetmə və informasiyalaşdırma qəlib müəssisələrinin inkişaf istiqamətidir
Göndərmə vaxtı: 11 may 2021-ci il